전자장난감 2016. 1. 28. 03:17

3w*9ea 27w led driver board 12~80v dc
반제품 구매 후 2.3w power led 9ea 실장
방열판 없이 사용 불가
조립순서
1. 공 기판위에 열전도 써멀 실리콘도포
2. 파워 LED 안착 후 건조 이때 중량물로 기판과 밀착이 잘되도록 눌러준다. 대략 1시간
3. 플럭스를 소량 발라준 후 납땜
4. 플럭스 제거
5. 전원연결 실리콘 전선 16 awg(1.29mm) 납땜

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Posted by 모로옵하
공구 tool2014. 4. 30. 19:28

 

 

이번에 아임삭에서 신제품을 발매했습니다. 내부가 궁굼해서 분해해 보았습니다.

기어박스는 다이캐스팅으로 보이며, 생각보다 튼튼해보입니다. 모터도 다부지고 튼튼해보이구요

디자인은 호불호가 갈리리라 보입니다. 먼가 외계스럽긴한거 같아요~

개인적으로 주황색 플라스틱느낌이 조금 칙칙하지 않나 생각해봅니다. (개인적으로 ^^)

보쉬만 사용하다 made in korea툴인 아임삭으로 갈아타려고 하나둘 사모으고 있습니다.

국내기업이라 a/s도 나쁘지 않다고 보여집니다.(이것또한 개인차 ^^;;)

배터리와 본체와의 결합 유격이 있습니다. 좌우로 1mm 앞뒤로 0.5mm 감성품질에 영향을 줄것으로 예상해봅니다. 사용상 불편은 없습니다.

플라스틱 케이스의 사출품질이 상당히 좋습니다. 분해 조립시에 이격도 거의 없고 설계팀의 설계가 상당히 꼼꼼하다고 느껴집니다.

어두울때 요긴한 led는 5mm 원형 입니다. 조금더 고급스런 제품을 사용했으면 어땠을까 합니다. 혹시 모를 교체엔 더 유리한 점이 있긴 할것 같네요

모터로 연결된 2선과 배터리에서 컨트롤 스위치로 들어가는 전선에 노이즈 필터가 설치되어있습니다.

분해시에 사용된 별렌치는 t10짜리 이며, 모든 나사 규격이 같아서 조립 분해가 쉽습니다. 내부 전선정리시에 약간 힘든점이 있습니다. 내부 공간이

넓은것 같진 않습니다. 무게도 생각보다 무겁다고 느껴지진 않습니다. (남성 30대 173cm 80kg 기준)

배터리 용량은 5.2ah라 충분하다고 느껴집니다.

동일 경쟁상대인 보쉬 충전임팩트(4.0 ah) 보다 용량이 1.2ah 정도 높으니 그만큼의 툴 사용량은 더 높을것으로 생각됩니다.

 

간단하게 스펙을 보면

ㆍ전압 : 18 V
ㆍ무부하 회전수 : 0~2,800 rpm
ㆍ분당 타격수 : 0~3,200 ipm
ㆍ최대토크 : 260 N.m
ㆍ척능력 : 12.7mm 사각 (1/2" Square)
ㆍ배터리 사양 : Li-ion 5.2Ah
ㆍ중량 : 1.8 Kg

 

특징으론

 

ㆍ18V / Li-ion 5.2Ah 충전임팩트렌치
ㆍ배터리 잔량표시
ㆍ속도 조절 가능 및 속도표시
ㆍ고휘도 LED 장착
ㆍBelt hook
ㆍ소프트고무 그립적용한 인체공학적 핸들디자인
ㆍ전자브레이크
ㆍ변속 스위치
ㆍ카본브러쉬 교체형 모터

 

최대토크가 260N.m로 상당히 높은편입니다.

 

여기에 임팩트 드릴용 커넥터(드릴척,드라이버비트) 를 이용한 확장성을 꾀한다면, 훌륭한 충전 공구가 되리라 봅니다.

 

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Posted by 모로옵하
CNC/3AXIS CNC2014. 2. 6. 14:44

 

 

1.PCB 제작용 기판을 오토케드를 이용해 설계한 후 마스터캠에서 간단하게 가공 G-CODE를 작성한다.

 

 

 2. CNC에서 G-CODE를 불러온 후 모의가공 후 가공시작~

3. 최종으로 나온 PCB 기판이다. 여기에 플럭스 도포 후 납을 먹이고, 납땜시작. 

4. 납땜 후 1W LED에 전원을 인가하였다. 12V 에서 400mah 정도 먹는것을 확인함. 1시간여 발열테스트를 하였고 발열이 심하지 않아 그대로 사용하기로 함

동판과 1w LED는 써멀구리스도포 열전도율 증가유도 LED한발당 110루멘정도의 밝기이다. 8개이니 800~900루멘 정도의 밝기이다.

5. 허접한 남땜실력이 티가 나지만 사용상의 문제는 없음으로 그대로 GO~ 

6. 고주파 스핀들 외경 80mm보다 약간 크게 설계 후 3d프린터에서 abs로 기본틀을 뽑아주고 안쪽에 순간접착제와 글루건으로 고정을 시켜주었다.

 7.본딩 후 고정을 위해 클램핑하는 동시에 발열 테스트를 다시금 30분간 해주었다. 미지근한 정도이며 사용에 무리는 없어보인다.

 8. 배선을 아답터에 연결하기전 간단히 끼워본 후 점등 테스트

9. 실제로 스핀들을 24000rpm까지 돌려보고 무리가 안가는지 다시한번 확인. 진동에 의한 흔들림은 없으며, 다행히 설계한대로 케이스가 잘 뽑혀서 그런지 딱 맞는다. 

10. 최종적으로 완료된 모습이다. 커넥터를 연결하고 따로 12v 아답타에 연결해주었다. abs의 아이보리색이 면발광효과를 내주어 상당히 만족한다. 

8개의 1W LED가 4개씩 직결후 2개조로 병렬연결되었다. 4S 2P

소모전류도 적고 밝기도 만족할만 하다.

이상 반나절걸린 자작기 완료~  

Posted by 모로옵하